Вьетнам имеет возможность преобразовать прибрежный туризм из модели, ориентированной на массовость, в экономику, основанную на высоких ценностях и уникальных впечатлениях, превращая свои природные ландшафты и морские ресурсы в отличительные продукты, приносящие больший экономический эффект и устойчивые источники дохода для местных сообществ.
В 2025 году Вьетнам принял почти 21,2 миллиона иностранных туристов, что на 20,4% больше по сравнению с предыдущим годом и превышает допандемийный уровень 2019 года. Количество внутренних туристических поездок достигло примерно 137 миллионов, а доходы отрасли составили около 1 квадриллиона донгов (38,7 миллиарда долларов США).
Живописные белоснежные пляжи острова Ку Лао Чам в городе Дананг привлекают туристов (Фото: VNA)
Хотя эти показатели отражают растущую привлекательность страны, они также поднимают важный вопрос: должен ли Вьетнам продолжать конкурировать за счет количества туристов или сосредоточиться на ценности, которую приносит каждый гость?
Эта проблема особенно заметна в прибрежных регионах, где красивые пляжи привлекают туристов, но не всегда способствуют увеличению продолжительности пребывания. Как отмечает eMagazine VnEconomy, расширение гостиничной инфраструктуры само по себе не гарантирует роста доходов без привлекательной ночной жизни, удобного транспорта, уникальных впечатлений и благоприятной экологической среды.
Резолюция Политбюро № 26-NQ/TW от 22 августа 2026 года о развитии туризма как ведущей отрасли экономики в новой эпохе призывает к переходу от количественных показателей к качественным, делая ставку на культурную идентичность и качество впечатлений как конкурентные преимущества.
Преобразование морских ресурсов в ценность
По данным Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC), морской и прибрежный туризм в 2023 году внес прямой вклад в мировой ВВП на сумму около 1,5 триллиона долларов США и обеспечил 52 миллиона рабочих мест, что составляет примерно половину всех расходов на туризм в мире.
Сектор охватывает не только размещение и транспорт, но и гастрономию, розничную торговлю, развлечения, водные виды спорта, оздоровительные услуги, культурные индустрии и цифровые сервисы. Конкурентоспособность, таким образом, зависит не только от природных достопримечательностей, но и от разнообразия и качества впечатлений.
Вьетнаму необходимо дополнять количественные показатели такими индикаторами, как продолжительность пребывания, уровень расходов, повторные визиты и доля доходов, остающихся в местных сообществах. Меньшее количество туристов, остающихся дольше и пользующихся более дорогими услугами, может принести больше пользы, чем массовый туризм, перегружающий инфраструктуру и окружающую среду.
В 2025 году страна приняла около 273 900 иностранных туристов, прибывших морским путем, что составляет 1,3% от общего числа зарубежных гостей. Это подчеркивает потенциал круизного туризма и морских впечатлений при условии развития пассажирских портов, марин, сопутствующих сервисов и интересных береговых экскурсий.
Впечатления, основанные на морской культуре
Многие прибрежные направления по-прежнему сильно зависят от пляжного отдыха и купания. По мере того как такие предложения становятся все более похожими, регионам необходимы уникальные впечатления, которые сложно воспроизвести.
Перспективными продуктами могут стать круизы, яхтинг, дайвинг, наблюдение за морской фауной, исследование островов, экотуризм, оздоровительные услуги, морская кухня, фестивали, культурные представления и ночная жизнь.
Морское наследие Вьетнама предоставляет ценную основу для развития. Рыбацкие деревни, традиционное судостроение, производство рыбного соуса, переработка морепродуктов, рыболовные фестивали и прибрежные обычаи могут обогатить впечатления туристов и укрепить бренды направлений.
Туристы могут присоединиться к рыбакам при вытаскивании сетей, научиться делать рыбный соус, готовить морепродукты, путешествовать на традиционных корзинных лодках или принять участие в восстановлении коралловых рифов и посадке мангровых деревьев. Такие активности превращают местные традиции в туристические продукты, создавая возможности для участия сообщества и получения дохода.
Охрана окружающей среды
Долгосрочная конкурентоспособность прибрежного туризма зависит от экологической емкости направлений. Перенаселенность, загрязнение моря, деградация коралловых рифов, нехватка пресной воды и неочищенные сточные воды могут подорвать привлекательность, ради которой приезжают туристы.
Исследования WTTC подчеркивают уязвимость сектора к изменению климата и необходимость инвестиций в сокращение выбросов и адаптацию, которые оцениваются примерно в 65 миллиардов долларов США ежегодно для морского и прибрежного туризма.
Охрана окружающей среды должна быть интегрирована в бизнес-модели туризма. Резолюция № 26 также акцентирует внимание на использовании искусственного интеллекта, Интернета вещей и сенсорных систем для мониторинга потребления энергии и воды, качества окружающей среды и емкости направлений.
Стратегия до 2045 года
Вьетнаму следует развивать взаимосвязанные кластеры прибрежного туризма, а не изолированные направления. Северные маршруты могут объединить Халонг, Катба, Хайфон, Ван Дон и Йен Ту, а центральный регион — Хюэ, Дананг, Хойан, Ку Лао Чам и Ли Шон.
Инвестиции должны быть направлены на развитие пассажирских портов, марин и сопутствующей инфраструктуры, связывающей туристов с размещением, питанием, шопингом, спортом и культурными мероприятиями. Системы на основе данных помогут управлять потоками туристов, транспортом, водными ресурсами и отходами.
Зеленая инфраструктура, возобновляемая энергетика, сохранение водных ресурсов, очистка сточных вод и сокращение использования одноразового пластика будут приобретать все большее значение. Развитие кадрового потенциала и активное участие местных жителей также необходимы для того, чтобы сообщества получали выгоду от роста туризма.
К 2045 году Вьетнам стремится стать одним из ведущих направлений Азии по разнообразным, высококачественным, экологически устойчивым и культурно самобытным морским впечатлениям.
Достижение этой цели требует интеграции прибрежного туризма в более широкую морскую экономику, связывая его с портами, логистикой, прибрежными городами, креативными индустриями, наукой и технологиями, цифровой экономикой и охраной морской среды.
Главная задача — выйти за рамки простого привлечения туристов и создать долгосрочную ценность, превратив побережье, острова и морские экосистемы Вьетнама в источники устойчивой экономической конкурентоспособности.
